TRC03
* بهره گیری از مواد و ترکیبات بسیار پیشرفته در ساخت آج تایر به منظور افزایش طول عمر و ایمنی تایر.
* کاهش مقاومت غلتشی و مصرف سوخت خودرو به لطف ترکیبات نوین در ساخت آج تایر.
* طراحی ویژه بلوک های آج تایر به منظور جلوگیری از نفوذ سنگ در بین شیارهای تایر.
* افزایش ایمنی و پایداری تایر در شرایط مختلف به لطف طراحی پیشرفته در آج تایر.
* طراحی ویژه شانه های کناری تایر به منظور جلوگیری از سایش نا منظم آج تایر.
* طراحی شده برای انواع اتوبوس های شهری و بین شهری و قابل استفاده بر روی هر دو محور جلو و عقب.
* استفاده از تکنولوژی روز جهان در طراحی و ساختار آج تایر.
* دارای چسبندگی و ترمز گیری بسیار عالی در هر دو شرایط خشک و بارانی.
* فرمان پذیری و قابلیت مانور بسیار مطلوب همراه با سواری نرم و کم صدا.
* طراحی چهار کانال سراسری به منظور بهبود خروج آب از روی سطح تایر.
* افزایش ایمنی خودرو در شرایط بارانی و جلوگیری از لغزش تایر بر روی سطوح لغزنده.
توضیحات
Size | LI/SS | PR | Rim size | Rim allowance |
Inflated Section width mm |
Overall diameter mm |
Radius under load mm |
Load capacity kg/lbs | IP | OTD mm |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Single | Dual | kpa | Psi | |||||||||
295/80R22.5 | 152/149M | 18 | 9.00 | 8.25 | 298 | 1044 | 487 | 3550/7825 | 3250/7160 | 900 | 130 | 16.0 |
295/80R22.5 | 154/151M | 18 | 9.00 | 8.25 | 298 | 1044 | 487 | 3750/8270 | 3450/7610 | 900 | 130 | 16.0 |
315/80R22.5 | 154/151M | 18 | 9.00 | 9.75 | 312 | 1076 | 500 | 3750/8270 | 3450/7610 | 830 | 120 | 16.0 |
315/80R22.5 | 157/154L | 20 | 9.00 | 9.75 | 312 | 1076 | 500 | 4125/9090 | 3750/8270 | 900 | 130 | 16.0 |
توضیحات تکمیلی
Brand | |
---|---|
پهنای تایر | 295, 315 |
قطر رینگ | R22.5 |
نسبت منظر | 80 |
کاربرد لاستیک | باری ، اتوبوسی ، وانتی |