TRT02
* استفاده از ترکیبات و فرمول های پیشرفته با بالاترین استانداردهای جهانی در ساخت آج تایر.
* طراحی و ساختار ویژه برای کاهش مقاومت غلتشی تایر و کاهش مصرف سوخت خودرو
* افزایش دوام و استحکام لبه های کناری آج تایر در برابر سایش بر اثر دور زدن و چرخش درجا در محور تریلر.
* تقویت شانه های کناری تایر به منظور جلوگیری از فرسایش نا منظم و پله ای.
* کاهش میزان فاصله بین بلوک های آج تایر با هدف افزایش سطح تماس تایر با جاده.
* افزایش دوام و عمر مفید تایر به لطف طراحی و تکنولوژی بسیار پیشرفته در ساخت آج تایر.
توضیحات
| Size | LI/SS | PR | Rim size | Rim allowance |
Inflated Section width mm |
Overall diameter mm |
Radius under load mm |
Load capacity kg/lbs | IP | OTD mm |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Single | Dual | kpa | Psi | |||||||||
| 385/65R22.5 | 160J/158L | 20 | 11.75 | 12.25 | 11.75 | 389 | 494 | 4500/9920 | – | 900 | 130 | 12.0 |
| 385/55R22.5 | 160J/158L | 20 | 12.25 | 11.75 | 12.25 | 386 | 466 | 4500/9920 | – | 900 | 130 | 12.5 |
توضیحات تکمیلی
| Brand | |
|---|---|
| پهنای تایر | 385, 425 |
| قطر رینگ | R22.5 |
| نسبت منظر | 65 |
| کاربرد لاستیک | باری ، اتوبوسی ، وانتی |
