تایر TR292 مناسب برای انواع خودروهای Light Truck , Crossover , SUV, 4×4 می باشد که در طراحی و ساخت این تایر به جزئیات فنی بسیار مهمی توجه شده است و طراحی آج چهار فصل بسیار زیبای این تایر به نحوی است که در هر دو شرایط داخل جاده (شهری و اتوبانی) و خارج از جاده (آفرود) عملکرد مناسبی داشته باشد.

این تایر در هنگام گذر از مسیرهای مختلف مانند مسیرهای کوهستانی ، خاکی ، برفی ، شنی و پر گل و لای عملکرد بسیار خوبی دارد و در عین‌ حال بر روی آسفالت چسبندگی ، ترمزگیری و فرمان پذیری بسیار مناسبی ارائه می‌دهند که این امر نشان از چابکی و انعطاف پذیری این تایر در شرایط مختلف جاده ای می باشد.

 

* طراحی علمی و کاملا مهندسی شده در ساخت تایر ، میزان زاویه تسمه های فولادی و مقدار پهنای آن در لایه های داخلی تایر به کمک نرم افزارهای بسیار پیشرفته با امکان تحلیل عملکرد فنی و مکانیکی.

* افزایش سطح تماس آج تایر با جاده به لطف طراحی ویژه در ساختار این تایر.

* افزایش استحکام و فرمان پذیری تایر در شرایط مختلف جاده ای.

 

* طراحی شیارهای باز در شانه های کناری تایر به منظور تسهیل خروج آب از سطح تایر.

* افزایش چنگ زنی و چسبندگی تایر در هنگام عبور از جاده های برفی و پر گل و لای.

* ارتقاء عملکرد فنی تایر در هنگام گذر از مسیرهای خارج از جاده (آفرود).

 

* امکان به کارگیری این تایر در هر دو محیط شهری و سطوح خاکی با استفاده از مواد و ترکیبات بسیار ویژه در زمان طراحی و ساخت.

* جذب ارتعاشات جاده به منظور بهبود کیفیت سواری و راحتی برای سرنشینان خودرو.

* افزایش کیفیت رانندگی و کاهش سر و صدای ناشی از حرکت در مسیرهای شهری و اتوبانی.

 

* افزایش مقاومت و استحکام شانه های کناری تایر ، هم راستا با طراحی آج های میانی.

* طراحی بلوک های سه بعدی آج تایر با هدف افزایش سطح تماس و پایداری تایر با جاده در هنگام گذر از مسیرهای مارپیج و کوهستانی.

* طراحی ویژه شانه های کناری با هدف کاهش انتشار صدا و جلوگیری از سایش نامتقارن تایر.

 

* طراحی چهار کانال محیطی سراسری بر روی آج تایر و طراحی شیارهای پهن کناری جهت بهبود خروج آب از سطح تایر.

* افزایش فرمان پذیری و ترمزگیری تایر در شرایط خشک و بارانی.

 

* افزایش طول لایه های داخلی دیواره تایر به منظور جلوگیری از آسیب های احتمالی دیواره در شرایط سخت جاده ای.

* افزایش دوام و مقاومت تایر در برابر صدمات احتمالی خارجی به دلیل تقویت لایه های کناری تایر.

* افزایش استقامت دیواره تایر و جلوگیری از تغییر شکل آن در هنگام گذر از جاده های کوهستانی.